通用中国高端进口业务有了进一步消息。通用

界面新闻获悉，汽车确定V全6月30日，高端通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，进口将引进全及超宣布拟增资1亿美元筹建全新的业务高端进口业务。

通用汽车方面透露，尺寸尺寸车型此次高端进口业务将引入通用汽车旗下各品牌的皮卡跑明星产品，涵盖全尺寸SUV、通用全尺寸皮卡及超跑。汽车确定V全具体的高端销售渠道和引进车型将在第三季度新业务发布会上分享。

“计划增资1亿美元开展这一新业务充分说明我们对中国市场的进口将引进全及超长期发展充满信心。此前，业务我们已经在多个业务领域加大投资，尺寸尺寸车型用以设施建设和人才培养等。皮卡跑”通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示，通用新业务将给中国消费者带来更多元更丰富的产品和服务。

柏历强调，高端进口业务不会和上汽通用现有在售的车型产生冲突，反而是助力通用品牌向上发展。“高端业务主要聚焦在小众细分市场和个性化产品，将和上汽通用品牌将相互补充、协同发展和紧密合作。”

在去年进博会上，雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰索罗德全尺寸皮卡、GMC纯电悍马超级皮卡等高端车型都有亮相。通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞（Felix Weller）曾在现场透露，要将现场参展的车型引进中国市场。据悉，高端进口车型会涵盖燃油车和电动车，未来会更多侧重电动车以应对市场发展趋势。

销售渠道方面，外界曾推测将考虑直营模式。乘联会秘书长崔东树接受界面新闻采访时表示，建立独立的销售渠道可以厂家直营，降低成本，通用汽车自主掌控能力也要更强。

值得一提的是，柏历并不担心由于进口车市场销量的下滑而影响到通用汽车高端进口业务的利润。“高端业务线在体量上无法和上汽通用相比，但是引进的产品是高盈利产品。我们在调研时了解到中国消费者对小众市场的需求也非常旺盛，所以我对未来业务发展很看好。”

另外，在团队组建上，柏历透露，高端进口业务是由年轻的营销人才组建，并且是高度独立的团队，目前还在大规模招人中。业务模式将会以数字化体验为主，属于为中国市场定制的精细化业务模式。

在电动化市场布局方面，柏历介绍，上汽通用奥特能电动平台已经推出了凯迪拉克LYRIQ，今年还将有两款别克电动车和一款雪佛兰电动车从该平台上诞生。

按照通用汽车规划，从2020年至2025年，通用汽车计划在全球电动车和自动驾驶领域投资350亿美元，并预计到2025年，通用汽车在中国市场电动车产能将超100万辆。

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